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停機(jī)坪應(yīng)采用以下這款新型直升機(jī)停機(jī)坪甲板

　　新型公開了一種拼接式直升機(jī)停機(jī)坪甲板,包括停機(jī)坪,停機(jī)坪甲板由三塊以上的面板相互拼接構(gòu)成,面板包括由豎直加強(qiáng)筋連接一體成型的上面板和下面板,上面板和下面板兩側(cè)邊均通過(guò)斜梁連接,兩個(gè)斜梁與上面板連接端分別構(gòu)成公片和母片,公片為一個(gè)下凹的凸緣,母片為一個(gè)圓弧形凹環(huán);的上面板上連接有融雪裝置,融雪裝置包括均勻分布于停機(jī)坪甲板上的防滑條,防滑條內(nèi)嵌入有加熱電纜.新型通過(guò)相鄰兩塊面板的凸緣與圓弧形凹環(huán)之間形成扣合配合關(guān)系,在完成兩塊面板連接的基礎(chǔ)上由圓弧形凹環(huán)提供緩沖佘量,使得甲板在拼接的基礎(chǔ)上具有直升機(jī)降落沖擊緩沖能力,而加熱電纜的設(shè)置形成了融雪能力,提高甲板對(duì)于直升機(jī)降落環(huán)境的適應(yīng)能力.

　　直升機(jī)停機(jī)坪甲板,包括一體成型的底板,面板和連接在底板與面板之間的支撐體,支撐體上開設(shè)有至少一個(gè)倒拱形穿孔,倒拱形穿孔的頂壁由面板底面構(gòu)成,倒拱形穿孔的最低處與底板頂面齊平,面板較底板寬,面板的兩側(cè)分別設(shè)置有能夠相互配合的上楔塊和下楔塊,上楔塊和下楔塊構(gòu)成甲板的拼裝部位.還提供了一種直升機(jī)停機(jī)坪,其采用多塊上述直升機(jī)停機(jī)坪甲板通過(guò)上楔塊和下楔塊拼裝而成.這新型提出的直升機(jī)停機(jī)坪甲板通過(guò)改進(jìn)傳統(tǒng)甲板的支撐部分,解決了現(xiàn)有甲板難以兼顧成本和使用性的技術(shù)問(wèn)題.